Pibell wacáu: 304 neu 409 o ddur di-staen?

Fel pibell wacáu car, byddai 304 o ddur di-staen yn well. Oherwydd na all y tymheredd uchaf ym mhorth gwacáu injan y car gyrraedd 650 gradd. 409, a 304 i gyd yn cwrdd â'r gofynion. Fodd bynnag, mae gan 304 ymwrthedd cyrydiad da. O ran pris, mae 304 o ddur di-staen hefyd fwy na dwywaith cymaint â 409.

409 o bibell wacáu dur di-staen:
Manteision: Mae gan 409 o ddur di-staen ymwrthedd cyrydiad da, yn enwedig gwydnwch da mewn amgylcheddau tymheredd uchel a lleithder uchel. Mae ganddo hefyd wrthwynebiad gwisgo uchel a gwrthiant blinder thermol, a gall wrthsefyll tymheredd uchel a phwysau uchel yn y system wacáu. Yn ogystal, mae 409 o ddur di-staen yn gymharol ddarbodus ac yn addas ar gyfer systemau gwacáu ceir cyffredinol.
Anfanteision: O'i gymharu â 304 o ddur di-staen, mae gan 409 o ddur di-staen ymwrthedd cyrydiad is a gwrthiant ocsideiddio. Mae ganddo wrthwynebiad gwannach i amgylcheddau asidig a chloridau, felly gall rydu a chyrydu mewn rhai amgylcheddau garw.

304 o bibell wacáu dur di-staen:
Manteision: Mae gan 304 o ddur di-staen ymwrthedd cyrydiad rhagorol ac ymwrthedd ocsideiddio, a gallant gynnal perfformiad da mewn amrywiaeth o gyfryngau cyrydol ac amgylcheddau llym. Mae ganddo hefyd gryfder uchel a gwrthsefyll gwres, a gall wrthsefyll tymheredd uchel a gofynion pwysedd uchel. Defnyddir 304 o ddur di-staen yn helaeth mewn systemau gwacáu modurol pen uchel a pherfformiad uchel.
Anfanteision: Mae cost 304 o ddur di-staen yn gymharol uchel, a all fod yn rhy ddrud ar gyfer systemau gwacáu modurol cyffredinol. Yn ogystal, gall 304 o ddur di-staen fod yn sensitif i rai amgylcheddau asidig a chloridau, ac mae angen cynnal a chadw a gofal priodol.